码头结构部件
l 浮体：浮筒、浮箱 HDPE定制浮箱 、混凝土结构
l 主结构：钢结构、铝合金结构 、混凝土结构
l 面板：塑木面板、实木面板 、空心塑木面板、菠萝格面板、防腐木等等、
l 防撞设施：橡胶防撞条、PE防撞条、防撞球、防撞桶
l 系泊设备：不锈钢系船柱、铝制系船柱、铁制系船柱
l 水电装置：不锈钢智能水电箱 、铝合金智能水电箱

l 其它装置：安全箱、垃圾箱、救生设备
l 固定装置：桩位固定、锚固固定、撑杆固定、抱桩器 、弹力绳、。

l 活动引桥：钢结构引桥、铝结构引桥、铁绳 、木结构引桥。 

游艇码头，具有让游艇停泊，水电供应，清洗，维修和游人上下船等功能。游艇码头的结构主要有活动引桥、码头主通道、码头支通道、固定装置、系泊装置、水电装置、防撞设施等。广州恒桥海工人员会参考地型、水深、水位落差、潮汐、水流情况和风浪大小等影响因素，在保证质量和安全的同时设计出最理想的游艇码头方案。

钢结构码头具有性价比高，建造周期短，结构强度高，稳定性良好，生产工艺成熟，施工安装简单，维护方便等诸多优势。钢结构游艇码头是目前应用最广泛的码头，能充分满足游艇俱乐部及商用码头的设计需求。
钢结构游艇码头是在浮体的基础上铺设钢架及面板。主骨架为热镀锌钢结构，通过特制的连接与浮体固定，有效加强码头的稳定性；面板上方铺设塑木或实木面板，木质材料的表面使码头更显别致优雅。可配备引桥、水电、安防、系缆、栏杆等附属设施。

铝结构游艇码头

铝合金结构码头优点，经久耐用，功能多样，典雅高贵，海用铝合金型材。因主型材的特殊设计及各元件的组合性，其他设备（如支道、系船桩）的连接颇具灵活性。
汲取国外铝合金码头的成功经验，经过多年技术攻关。终于开发出了新型的铝合金游艇码头，新型铝合金游艇码头采用航海级的6061铝合金，T6热处理，MIG焊制而成，表面经过科学的处理，增强了框架的抗氧化能力和抗腐蚀能力，可选用进口户外防腐松木，塑木，坤甸木作为铺板材料。经过严格测试，产品质量接近国外先进水准。

技术说明

铝结构游艇码头受力参数

承重：200KG/㎡

荷载：150-200 kg/㎡

空载干舷高度：400-500 mm

满载干舷高度：200 mm

游艇码头主要配件

混凝土游艇码头

钢筋混凝土构造的浮箱在广泛的使用，混凝土浮码头使用寿命一般可达50-80年，比塑料浮箱码头使用年限高15年左右，不易破坏，也没有腐烂的顾虑，不会有太多需要维修的接口或部件，抗台风能力强，而且因为自身重量大，码头不容易随波浪上下颠簸，稳定性较强，人行走平稳安全，设计及施工过程符合《水运工程混凝土施工规范》的有关规定。

浮筒

1、高密度聚乙烯简称HDPE，是很好的浮水材料，是热塑性树脂，具有抗紫外线，表面坚硬，拉力强、耐碰撞、吸水量低的特性，普遍用于游艇码头钢管桩的衬胶防腐，固定式码头，组合式游艇码头的浮筒、水上平台、水上浮台等，有利于养殖业及保护生态环境，HDPE是可以100%完全回收再利用的真正的色环保材料。

2、浮筒体上部表面采用防滑花纹设计，安全稳固，四角皆为圆弧钝角造型。
3、高承载力，平稳、耐久，每平方米的浮力可达320kg以上。
4、本产品使用寿命至少长达15年，除遇强自然力及人为的不当使用，几乎不需花费任何保养、维修费用。
5、组装简易、快速、灵活、造型多样化，整体采用模块结构，可配合各种状况的需要，迅速更换平台造型；外观色彩亮丽，符合国际级水准，宣传效果极佳。
6、造价合理、经济，从长远的观点来看，可省下为数庞大的维护、 保养、更替、检修的费用及时间。
7 、本产品亦可增加相关的配套设备，如系船栓、缆桩、防撞靠球、护栏、登岸扶梯等，即可靠泊各种大小船只；水上浮动平台其浮力的特性，可随水位起落而自动升降，旅客上下船只安全、舒适。
8.普遍用于浮码头钢管桩的衬胶防腐，固定式码头，组合式浮码头的浮筒等，有利于养殖业及保护生态环境，HDPE是可以100%完全回收再利用的真正的色环保材料。

HDPE定制浮箱
HDPE浮箱采用世界最先进的整体多层滚塑成型工艺，外壳采用高密度聚乙烯材质制造，一次成型，具良好的抗紫外线能力，耐高温，耐酸碱，耐撞击，强度高，不易老化，无污染。内部充满整块EPS泡沫（此泡沫采用国际最先进的封闭式泡沫填充方法，无须开盖。泡沫的密度不低于15千克/立方。）泡沫不吃水浮力大，即使由于年限长造成外壳破损，也不会导致整个产品的使用功能。

“广州市恒桥海工”水上房屋重点项目推出：

1、水上房屋

2、浮船水上房屋

【创意思路】人们一般把房子陆地，形成美丽的花园。这里主要是结合旅游区拥有资源和丰富的水景资源，打破常规思维，将水上房屋植于水中，形成一个能够自由活动的水上房屋，并且结合独特的水中廊道景观，让游客感到惊喜和意外。

【设计内容】廊道、水上花园、水上婚礼 水上咖啡厅 水上精品店

水上房屋：水上房屋位于湖岸边或中间，部分建筑延伸至水中，形成水上房屋，水上房屋主要提供以游客为观景和购物休闲，景观进行特殊化景观设计，将度假与艺术欣赏融为一体，满足不同游客的需求。

核心思路：依托良好的生态环境和相对独立的空间位置，打造为主题的，融住宿、餐饮、休闲、娱乐为一体的主题旅游度假产品。

浮船水上房屋设计根据古浮船造形设计。以中国古典园林建筑为主体，并且在建筑风格和建筑材料方面融入建筑元素。

材料主结构
按照欧洲ENISO1461标准进行热镀锌处理（镀锌层厚85微米）的高强度主钢结构。防腐蚀、防生锈、外观更漂亮
根据现场实际情况可选用8、10、14、16.、18号国标槽钢

新型铝合金游艇码头采用航海级的6061铝合金，T6热处理，MIG焊制而成，表面经过科学的处理，增强了框架的抗氧化能力和抗腐蚀能力

铺板
塑木铺板材料分竹纤维和木纤维，具有天然木质感，安装简单，费用低防水，防潮，防白蚁抗冲击，耐磨损，防腐不易变形。也可以选用实木面板，菠萝格、南方松、防腐木
使用范围在零下40℃~零上60℃，不涂油漆，不含胶水，维护成本低，抗紫外线强，色泽稳定，100%环保，可回收，节省木材资源。

铝护弦 、塑木护弦
铝材比较轻盈，6063—T5型材表面经过阳极氧化，可得到光洁、光亮、透明度较高的氧化膜层，再经染色，可得到各种色彩鲜艳夺目的表面。如在某种特定的技术条件下加以氧化处理，在其表面还可形成仿釉膜层，而使铝制品表面获得特殊的装饰效果。

塑木护舷具有耐腐蚀、防虫耐老化、耐磨耐用、可回收利用、防水防潮（吸水率仅为0.2%）等优点。塑木是一种新型的绿色环保材料，由天然的木质纤维和塑料以特定的比例经过高温和科学的加工工艺合成。

橡胶防撞护舷

该产品是一种橡胶和塑料混合一种新型材料，具有防水、抗冻、防油、弹性强、耐老化的特点。可以在零下30度的低温不断裂，在50度的高温环境中不变形。广泛应用于各种船舶及游艇码头护舷

系船柱

我公司生产的不锈钢系船柱采用316不锈钢材质，表面经喷涂或镜面抛光处理，外形美观、安全可靠，能够适应恶劣的海洋环境，可应用在各种游艇码头、钢结构浮桥、铝合金浮桥和船舶等。根据需求可选不锈钢、铝制、铁制，系船柱订制。

智能水电箱

水电箱

1、箱体使用316不锈钢，6061铝合金烤漆，箱体上安装夜用照明效果的LED导航灯和自动感光装置。
2、箱体设计做到防水防溅防虫；
3、能有效防止风化和锈蚀，便于海边使用。
配置：防水插腐坏座，孔防水插座。
3、220v临时电源盒1个
4、户外照明灯1盏
5、漏电保护装置1个

6、国际通用的防绣全铜水表和水龙头，计量精准的电表。可根据要求配置。

抱桩器
由钢结构或者铝合金结构加工成受力结构架。用耐磨减震高密度尼龙材料和氯丁橡胶摩擦块作为接触组件。一般作为PHC桩、钢管桩和木桩固定的浮码头的连接装置，浮码头以定位桩为轴随着水位的高低变化而上下浮动。抱桩器可根据桩的大小定制不同尺寸规格

铝合金抱装器、钢结构抱装器

定位桩
主要有预制混泥管桩、钢桩、灌注桩
由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架和承台式等。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。近年来广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管或钢管柱代替断面较小的桩，而成管柱码头。

桩帽

采用滚塑工艺一次成型-滚塑成型又称旋塑、旋转成型、旋转模塑、旋转铸塑、回转成型等，滚塑成型工艺是先将塑料原料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料原料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，再经冷却定型而成制品.

铝合金引桥
铝合金引桥和钢结构引桥可以根据客户的不同需求进行加工定制，依据项目的实际情况设计不同长度、宽带和设计荷载。铝合金结构引桥主体结构主要采用6061-T6工业铝材，钢结构引桥主要采用国标型材焊接或铆接而成。
铝合金引桥是由航海级经T6热处理的铝合金型材MIG焊接而成，合理的结构设计，严格的加工焊接工艺，保证了引桥的结构坚固，同时兼顾了与众不同的外观和使用耐久性，使得铝合金引桥在户外恶劣的使用环境下有良好的结构性能和耐腐蚀能力。铺板可采用耐候面板，如天然的防腐木、塑木、聚乙烯塑料面板、硬木铺装在引桥上。

2、浮力塑料浮箱
是由高密度聚苯乙烯泡沫为核心的塑料浮箱提供，具有耐老化，抗紫外线照射，耐海水腐蚀，抗冲击性能高等特点，保用期限至少20年以上。浮桥的浮力还可由混凝土浮箱提供，混凝土浮箱因具有高抗冻性，被广泛应用在结冰水域使用，或者混凝土与塑料浮箱搭配提供，以使之提供更高的浮力和稳定性，这完全取决于您的水域特点。

3、铺板
选择耐候面板铺装，如硬质天然防腐木、塑木、聚乙烯塑料地板铺装在浮桥上，根据材质的不同使用寿命达20年以上。

4、连接
全部采用316不锈钢螺栓和螺钉，使其具有高可靠性能；防锈性能。

5、码头规格
码头可根据用户需求进行模块化结构处理，结构规格多种，适用各种游艇港湾水域；当然如果港池内水域适合选用标准化产品，将加快浮桥制造安装实现的进程。

6、配件
系泊配件都可以具有最大的灵活性，并且相互之间联系结构安全可靠。此外，码头主走道两侧提供各种管线安装槽口，如水、电、电话、宽带等线路方便到达每个游艇泊位；配套由专业人员随时打开进行检修的铝合金盖板，方便浮桥维护；浮桥防撞是通过系统预置的：”P“型橡胶或”D“型或“L”型WPC挡带（护舷）防止船只直接碰撞浮桥。

7、浮桥干舷

根据国际标准，各种船只大小浮桥干舷设定范围为：用于水上运动码头停靠小型船艇，如龙舟赛船、20-30尺船艇，需选择350mm低干舷高度的浮桥产品；用于一般游艇码头，如30尺-60尺船艇，需选择500mm干舷高度浮桥产品；用于超级游艇泊位，如80尺-165尺，需选择550-600mm干舷高度浮桥产品。我们也可以根据不同船艇停靠需求设计干舷高度，我们有专业的浮码头设计工程师为您的船艇设计合理的干舷高度

结构游艇码头受力参数

承重：200KG/㎡

荷载：150-200 kg/㎡

空载干舷高度：400-500 mm

满载干舷高度： 200 mm

8、码头荷载
浮桥荷载计算符合美国游艇码头规范标准，提供从50KG/M2-300KG/M2设计荷载的浮桥产品。众所周知，为了码头取得更好的稳定性，我们选择了在浮箱内均匀的加入混凝土，使浮箱重心降低，这样会大大提高浮桥荷载通过能力，同时使浮桥稳定性得到显著提高，或者在浮体上装配钢骨架也可以取得浮桥更好的稳定性，因此浮体上装配铝结构的骨架的浮桥的整体稳定性要低于浮体上装配钢骨架的浮桥。

9、码头固定

根据海港工程相关规定，码头固定可以选择多种形式，如：钢管桩、PHC混凝土管桩、锚链、岸壁桁架、岸壁圆管支撑系统、钢丝绳索、顺岸滑轨、拉簧等，具体视实际情况进行严谨的计算和设计